軽貨物

車のメンテナンス

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単なる車じゃなく相棒

軽貨物事業で車と言えば単なる車ではなく苦楽を共にする大事な「相棒」です。

もし故障して走れなくなってしまったら一気に軽貨物での収入を失ってしまうことになりますし、自分が従事してる案件にも穴を開ける事になるのでお客様にも迷惑を掛けてしまいます

案件の種類によっては距離を結構走る案件もありますし、そこまで距離を走らない宅配のような案件でもエンジンのオンオフや扉の開け閉めの頻度がかなり多くなります。

過酷な運転環境で車にはかなり負担を掛ける事が多いので、自分が思っている以上にメンテナンスには気を使わなければいけないと思います

長く乗るのであればやっておくこと

自分の大事な相棒として長く乗り続ける為にやっておいた方がいいことをまとめました。

オイル交換

エンジン内部の保護や洗浄をするものです。一応目安としては5,000キロほどで交換がいいとされていますが、結構シビアな乗り方をすることが大半だと思うので、軽貨物での仕事に従事しているのであれば、エンジンの負担をなるべく減らすためにも早めに交換しておいた方がいいと思います

私は大体1か月に1回、平均4,000キロに行く前に必ず交換します。(早い人だと3,000キロで交換しています。)

オイル交換を怠るとエンジントラブルの原因になり、場合によってはかなりの修理費用が発生することもあります。結構早いスパンで交換のタイミングが来ますが、面倒くさがらずに必ず交換するようにしましょう。

タイヤのチェック

タイヤはパンクやバーストが起きた場合大きな事故につながりやすいです。「空気圧が減っていないか」、「溝の有無」、「傷や亀裂が無いか」などをこまめにチェックしておく必要があります。

また案件により扱う荷物は様々ですが、高速を走ることが多い場合や結構重量物を扱う事が多い場合は、適正より若干高めに設定して空気を入れておくといいです。また乗り心地や燃費の向上にもほんの少し効果を発揮します。

逆に空気圧が低いとパンクの原因や燃費の低下につながることがあるので注意が必要です。ハイゼットの場合、適正空気圧はドアを開けたところにシールが貼ってあるのでそれで確認しましょう。

急○○は避ける

急発進や急ブレーキなどは長い目で見ると燃費の悪化やタイヤやブレーキパットの早期摩耗に繋がります。

早い交換スパンになるためその分経費がかさんだり、荷物を積んでいる場合は荷崩れや破損の原因になります。急な動作は極力避けるようにしましょう。

洗車

洗車を行う事は車をしっかり見るということにもなりますので、例えばフロントガラスのちょっとした傷やトラブルの早期発見に繋がることも考えられます。

まず何より大事な「相棒」です。長く大事に乗りたいのであれば必ず洗車は行いましょう

違和感は放置しない

車を運転していて、何かいつもと違うような違和感を感じることがあります。自分が一番その車に乗っているので、それで違和感を感じるってことは結構何かしらのトラブルに見舞われている可能性が高いです。

そういう時はそのまま放置せず、自分でネットで調べたり整備工場に聞いてみたりして必ず原因を突き止めましょう

そのまま放置した結果、本来なら交換で数千円ほどで済んだものが、本格的な修理となってしまい数万や数十万の出費になることもあります

自分が感じた違和感が外れててもそれはそれで結果オーライなので、もし不安なことがあった場合は必ず解決をするようにしましょう。


信頼できる整備工場を

困ったときに頼りになるのが整備工場です。実際私も約7年同じ整備工場にお世話になっています。困ったときには気軽に相談に乗ってくれますし、車や部品に対しての助言も行ってくれます。

不満に思っているところは全く無く、整備面、料金面でも非常に満足しています。

こういう所を早めに見つけられると故障に怯えること無く日々仕事に励むことが出来ます

愛情を持って

何度も言いますが、車は軽貨物事業で生計を立てていく上で大事な「相棒」です。やるべきことをやらずに故障してしまったら元も子もありません。

メンテナンスや日々のチェックに手を抜いたりせず、汚れたら洗車をしてしっかり愛情を持って接するようにしましょう。

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